Em veículos Citroën com mais tempo de uso (como C3 e C4 antigos), a falha no sistema de limpeza não se deve, via de regra, à queima do motor elétrico, mas sim ao travamento do mecanismo de articulação (braçagem). Esse sistema, que transmite o movimento do motor para as hastes do limpador, é vulnerável à entrada de água, sujeira e detritos sob o capô.
Com o tempo, a umidade causa a oxidação e o travamento dos pivôs do mecanismo, tornando o movimento rígido. O sintoma é o limpador parar de funcionar totalmente, mover-se de forma lenta e arrastada, ou apenas um dos lados do para-brisa ser limpo.
Rodar com o mecanismo travado é perigoso, pois o motor elétrico tenta forçar o movimento e pode queimar por superaquecimento e esforço excessivo. O reparo envolve a substituição do mecanismo de braçagem completo ou, em casos mais simples, a desmontagem, limpeza e lubrificação dos pivôs, o que deve ser feito por um mecânico para garantir o alinhamento correto das palhetas.
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