Tú Cojines (o soportes) para el motor y la transmisión son piezas de goma y metal cuya función principal es aislar la vibración Generadas por el motor en marcha del chasis y la carrocería del vehículo. También mantienen el conjunto motor/transmisión en la posición correcta, especialmente durante la aceleración y el frenado.
- Síntomas de fallo:
- Vibración excesiva: Se percibe una fuerte vibración en el volante y en el habitáculo, especialmente al ralentí o durante una aceleración suave.
- Ruido de «golpe seco»: Un ruido metálico al engranar la marcha (especialmente la marcha atrás o la primera) o al pasar por baches o reductores de velocidad.
- Movimiento excesivo del motor: Al abrir el capó y acelerar, el motor se mueve mucho más de lo normal.
- Amortiguación crónica (hidráulica): En muchos modelos, el cojín superior (lado derecho, cerca de la batería) es del tipo… hidráulicoEste cojín, relleno de un fluido para una mejor absorción de vibraciones, tiende a reventar, provocando fugas y la pérdida de su capacidad de amortiguación. Suele ser el primero en fallar y el más caro de reemplazar.
Solución: Es fundamental reemplazar inmediatamente los soportes del motor defectuosos. Su mal funcionamiento puede provocar una tensión excesiva en el sistema de escape, las mangueras e incluso el eje de transmisión (junta homocinética) y el conjunto de la transmisión, lo que conlleva reparaciones más costosas. Se recomienda utilizar piezas de buena calidad para garantizar la durabilidad y el confort.
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