El coche que sustituyó al Citroën C4 Pallas es el Citroën C4 Lounge. Lanzado en 2012, el C4 Lounge se desarrolló para mercados como Latinoamérica y Eurasia, manteniendo su concepto de sedán mediano pero con un diseño más moderno y mejoras técnicas significativas respecto al Pallas, como la sustitución de la transmisión automática de cuatro velocidades por una de seis, además de la introducción del motor turbo de 1.6 litros en colaboración con BMW. El C4 Lounge también incorporó avances en seguridad y confort, incluyendo sistemas como ISOFIX, control de tracción, airbags adicionales y diversas opciones tecnológicas a bordo.
A pesar de tener una longitud total menor que el C4 Pallas, el C4 Lounge mantuvo la misma distancia entre ejes para preservar el espacio interior, aunque redujo la capacidad del maletero. El modelo se fabricó en Mercosur, con el objetivo de mantener la imagen premium de Citroën en el segmento de sedanes medianos, y se consideró una evolución del C4 Pallas en el mercado brasileño.
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