Artigo voltado ao mercado Brasileiro. Artigo atualizado em 5 de Julho de 2026 por João Daniel
A tabela abaixo é um guia geral, que pode variar dependendo do ano/versão, mas deve abranger a maioria dos casos. Use-a como base, ajustando-a de acordo com o manual do seu veículo específico.
| Distância em km / Tempo* | Itens comuns para ambos (manual / automático) | Itens específicos para a versão automático (AL4) | Itens específicos para a versão manual |
|---|---|---|---|
| 10.000 km / 1 ano | Troca de óleo do motor + filtro de óleo; Verificação de fluidos: líquido de arrefecimento, freios, direção hidráulica; Filtros: ar do motor, cabine/compartimento de passageiros; Inspeção dos freios (pastilhas e discos, quando aplicável); Verificação básica da suspensão, pneus, iluminação e sistema elétrico. | Verifique o nível do fluido da transmissão automática; Verificar as mudanças de marcha (suavidade na troca de marchas) e o estado geral da transmissão. | Verifique a embreagem, os cabos ou o sistema de acionamento da embreagem, caso seja hidráulico ou por cabo. |
| 20.000 km / 2 anos | Itens a cada 10.000 km + substituição do filtro de combustível, se aplicável; Rodízio de pneus; Equilíbrio/alinhamento; Verifique as mangueiras, as coifas das juntas homocinéticas, as buchas e os amortecedores. | Verifique se há vazamentos na transmissão automática; Limpe ou verifique o filtro de transmissão, se houver; Verifique o funcionamento dos conversores de torque (se aplicável). | Verifique o desgaste e a folga da embreagem na transmissão manual. |
| 40.000 km / 4 anos | Todos os itens de manutenção menores + verificação completa do sistema de arrefecimento; troca do fluido de freio, se ainda não tiver sido trocado; verificação da correia dentada, bomba d’água e tensores; verificação completa da suspensão, buchas e batentes. | Substitua o fluido da transmissão automática, se necessário; verifique o estado das válvulas AL4, solenoides ou sensores; inspecione o sistema de arrefecimento da transmissão. | Verifique os sincronizadores, a folga das engrenagens, o cabo da embreagem e faça os ajustes necessários. |
| 60.000-80.000 km / 5-8 anos | Substituição da correia de distribuição (motor 2.0) + bomba de água + tensores; troca do fluido de freio; verificação de todos os fluidos principais (líquido de arrefecimento, direção hidráulica); inspeção estrutural (cárter, vazamentos, junta do cabeçote). | Versão automática: pode ser necessária uma manutenção mais completa da caixa de câmbio, incluindo a substituição do filtro interno, a verificação das molas ou acoplamentos do conversor de torque e a verificação da vedação completa. | Manual: verifique a embreagem, se for a original; verifique a articulação e os cabos da alavanca de câmbio; faça a manutenção do sistema de acionamento da embreagem. |
| 100.000 km / ~10 anos | Revisão completa: troca de óleo, filtros e correia de distribuição (se ainda estiver dentro da vida útil ou em casos de uso intenso); verificação de todos os fluidos; inspeção do sistema de escape; verificação do desgaste dos discos e pastilhas de freio, suspensão e direção; manutenção de conforto (ar-condicionado, vedações e peças de borracha). | Além dos itens acima, para transmissões automáticas: verifique todas as funções das marchas; verifique o desempenho da transmissão e considere uma possível revisão ou manutenção caso ocorra deslizamento ou solavancos; | Se a embreagem apresentar desgaste significativo, substitua-a; verifique as transmissões sincronizadas, pois podem haver problemas de alinhamento mais graves. |
* “Tempo” = 1 ano, 2 anos, etc., mesmo que a quilometragem não seja atingida, conforme recomendação de manutenção preventiva.
* O uso severo (tráfego intenso, calor elevado, poeira excessiva, trocas de marcha frequentes na transmissão, etc.) pode exigir algumas dessas revisões mais cedo.
Dados que ajudam
- Para os modelos 2.0 automáticos, recomenda-se a troca do fluido de transmissão AL4 entre [inserir valor aqui]. 50.000 km e 70.000 kmmesmo que não haja vazamentos. Meu Citroën
- A correia de distribuição do motor 2.0 deve ser substituída por volta de 80.000 km (ou dependendo do tempo/anos) para ambos (manual ou automático). Meu Citroën
- Os intervalos de substituição das velas de ignição para um motor 2.0 são normalmente mais longos, em torno de…. 60.000 km . Meu Citroën
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