Marcha lenta instável, falhas no motor durante a desaceleração ou alto consumo de combustível são sintomas comuns de um sistema de dosagem de ar defeituoso. Nos motores Citroën TU5JP4 (1.6 16V), o controle do ar é realizado por…. Sensor MAP (Pressão absoluta do coletor) combinado com sensor IAT (Temperatura do ar de admissão).
- Função: O sensor MAP mede a pressão absoluta dentro do coletor de admissão (vácuo do motor), e o sensor IAT mede a temperatura do ar. Juntas, essas informações são cruciais para que a ECU (Unidade de Controle do Motor) calcule a densidade do ar e, consequentemente, a quantidade correta de combustível a ser injetada.
- Sintomas de falha:
- Oscilando a marcha lenta: Uma leitura incorreta do vácuo causa uma mistura ar/combustível desregulada.
- Alto consumo: Um sensor defeituoso pode indicar uma pressão inferior (vácuo fraco) à pressão real, fazendo com que a ECU injete mais combustível.
- Luz de verificação do motor acesa: Com um código de erro relacionado à pressão do coletor (geralmente P0106, P0107 ou P0108).
- Localização e solução: O sensor MAP está localizado em Coletor de Admissão. O problema geralmente é causado por sujeira ou desgaste interno. A solução envolve a substituição do sensor e, em alguns casos, a limpeza do mesmo.. corpo de borboleta (TBI) para garantir fluxo de ar desimpedido em marcha lenta.
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