O sistema de sensores de estacionamento do C4s é interligado. Isso significa que se…. apenas um Se um dos sensores (normalmente 4 na traseira) apresentar mau funcionamento ou for desconectado, a unidade de controle desativa todo o sistema por motivos de segurança, para evitar colisões devido à falta de leituras.
- Modelo focado: Citroën C4 (Hatch, Pallas, VTR e Lounge).
- Sintomas comuns:
- Assobio contínuo: Geralmente causado por excesso de sujeira, gelo ou um sensor que sofreu impacto e “afundou” no para-choque, lendo a própria estrutura do carro.
- Mensagem de erro: A mensagem aparece no computador de bordo assim que a marcha à ré é engatada.
- Local de proteção: O fusível que alimenta o módulo de assistência ao estacionamento está localizado em BSI (Caixa de Serviços Integrados), dentro da cabine (painel de instrumentos).
- Fusível correto: Geralmente é o fusível.. F12 ou F14, com amperagem de 15A (Dependendo da versão do manual, ele compartilha as linhas do painel de acessórios e do painel de instrumentos).
Causas do problema e diagnóstico:
- Interferência de acoplamento: Se você instalou recentemente um engate de reboque, a “bola” do engate pode estar em frente a um dos sensores centrais, fazendo com que o sistema emita um sinal sonoro contínuo.
- Infiltração de água: A lavagem com lavadoras de alta pressão diretamente sobre os sensores pode danificar a vedação interna, causando um curto-circuito no sensor.
- Teste simples: Com a ignição ligada e a marcha à ré engatada (carro desligado por segurança), encoste levemente o ouvido em cada sensor. Um sensor funcionando corretamente emitirá um clique muito baixo e rápido (soa como um “tic-tac-tic”). O sensor que não emitir som é o que está com defeito.
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