Poznaj Citroena C4 Pallas

Artigo voltado ao mercado Brasileiro. Artigo atualizado em 3 de lipiec de 2026 por João Daniel

Citroën C4 Pallas to jeden z tych samochodów, co do których opinie są podzielone, ale nikt temu nie zaprzecza: zdobył popularność w Brazylii dzięki komfortowi „latającego dywanu” i designowi, który do dziś wygląda nowocześnie.

Jeśli rozważasz zakup jednego z nich lub po prostu chcesz przypomnieć sobie historię tej limuzyny, zapoznaj się ze wszystkim, co musisz wiedzieć poniżej.

Historia C4 Pallas

Wydany w Brazylii w 2007C4 Pallas został wprowadzony na rynek z misją zastąpienia Xsary i stawienia czoła takim rywalom, jak Honda Civic i Toyota Corolla. Był to sedan C4 Hatch, ale z jedną, uderzającą różnicą: wydłużonym rozstawem osi, który gwarantował przestrzeń wewnątrz godną limuzyny dla pasażerów podróżujących na tylnym siedzeniu.

Był produkowany w Argentynie i wyróżniał się przystępnym cenowo luksusem oraz technologicznymi rozwiązaniami, których nie oferowało wiele ówczesnych samochodów premium. Opuścił rynek brazylijski w [rok]. 2013, ustępując miejsca salonikowi C4.

Dane techniczne i specyfikacje

Oto szczegóły, które definiują osiągi tej limuzyny:

Chronologia: Citroën C4 Pallas według roku

Lata produkcji są kluczowe dla zrozumienia ewolucji samochodu..

• C4 Pallas 2007 i 2008: Wczesne wersje początkowo napędzane były wyłącznie benzyną.
• C4 Pallas 2009: Wprowadzenie do silnika Przewód, który stał się standardem.
• C4 Pallas 2010 i 2011: Szczyt sprzedaży, wersje GLX i Exclusive są już dobrze ugruntowane.
• C4 Pallas 2012 i 2013: Wyprodukowano ostatnie sztuki, z niewielkimi poprawkami w układzie chłodzenia.

Plusy i minusy

Co jest fajne (zalety) 👍

• Komfort: Zawieszenie jest miękkie, a izolacja akustyczna jest doskonała.
• Przestrzeń wewnętrzna: Miejsce na nogi na tylnym siedzeniu jest nie do pobicia.
• Bezpieczeństwo: Wiele wersji standardowo wyposażono w 6 poduszek powietrznych i hamulce ABS.
• Współczynnik kosztów i korzyści: Dziś jest to samochód luksusowy, którego cena porównywalna jest z ceną używanego modelu podstawowego.

Na co zwrócić uwagę (wady) 👎

• Kurs wymiany AL4: 4-biegowa automatyczna skrzynia biegów jest znana z tego, że się przegrzewa, jeśli nie dba się o jej prawidłową konserwację.
• Zawieszenie tylne: Samochód ma tendencję do głośnego poruszania się po nierównych nawierzchniach (co jest częste na brazylijskich drogach).
• Konsumpcja: Silnik 2.0 jest dość paliwożerny, szczególnie w ruchu miejskim z automatyczną skrzynią biegów.

Ciekawostki o modelu.

1. Inna kierownica: Środek kierownicy jest nieruchomy! Obracasz kierownicę, ale część centralna (gdzie znajdują się przyciski i poduszka powietrzna) pozostaje nieruchoma. Dzięki temu poduszka powietrzna zawsze uruchamia się w idealnej pozycji.
2. Perfumy fabryczne: Niektóre wersje były wyposażone w dyfuzor perfum zintegrowany z deską rozdzielczą. Wkłady z francuskimi zapachami można było kupić u dealera.
3. Centralny Panel Cyfrowy: Zamiast wskaźników za kierownicą, w centralnej części deski rozdzielczej znajduje się wyświetlacz ciekłokrystaliczny, który dostosowuje kontrast do natężenia światła słonecznego.

C4 pallas 2013, c4 pallas 2010, c4 pallas 2008

Ciekawostką jest, że kolory metaliczne (srebrny i szary) cieszyły się największym zainteresowaniem ze względu na łatwość odsprzedaży, podczas gdy… Czarna Perła Jest to model bardzo pożądany przez tych, którzy preferują bardziej prestiżowy wygląd samochodu. Biały W pierwszych latach było to rzadkością, ale stało się powszechniejsze w modelach z 2012 i 2013 roku.

Złota rada: Jeśli kupujesz go dzisiaj, wybierz samochody z udokumentowaną historią serwisowania skrzyni biegów i układu chłodzenia. Przy odpowiedniej pielęgnacji to fenomenalna „łódź”!