Przejdź do treści
Início » Glossary Terms » Przepustnica (TBI) i „głupia” prędkość biegu jałowego

Przepustnica (TBI) i „głupia” prędkość biegu jałowego

Co czujesz? Samochód gaśnie podczas zwalniania, obroty biegu jałowego wahają się w zakresie od 800 do 1100 obr./min lub samochód lekko szarpie, gdy zdejmujesz nogę z pedału gazu.

Logika problemu: Silnik 1.6 16V gromadzi dużo oparów oleju w przepustnicy. Ten „osad” blokuje elektroniczną przepustnicę, uniemożliwiając jej otwieranie i zamykanie z milimetrową precyzją.

  • Możliwe rozwiązanie: Czyszczenie przepustnicy środkiem dekarbonizującym.. To prosta i niedroga usługa, którą należy wykonywać co 20 000 km. Jeśli samochód nadal ma niestabilne osiągi, sprawdź czujnik MAP (mierzący ciśnienie powietrza); on również ma tendencję do brudzenia się olejem.

Confira aqui Promoções que separamos em peças e acessorios para seu Citroen. Nos melhores Marketplaces
Amazon

Shopee

Mercado-Livre

×

🚗 Faça parte da comunidade Meu Citroën

Se este conteúdo ajudou você, ajude outros proprietários da Citroën.

Nosso conteúdo é gratuito e independente. A melhor forma de apoiar o projeto é compartilhar este artigo com outros proprietários de Citroën. Assim, mais pessoas encontram soluções para seus veículos e você nos ajuda a produzir novos conteúdos.Siga nossas redes sociais abaixo. E depois compartilha, isso nos ajuda muito.

📢 Compartilhar este artigo
📋 Copiar link do artigo