Artigo voltado ao mercado Brasileiro. Artigo atualizado em 2 de जुलाई de 2026 por João Daniel
के लिए अनुमानित संशोधन तालिका सिट्रोएन सी4 हैच 1.6 (1.6 इंजन, मैनुअल संस्करण), आधिकारिक डेटा और रखरखाव गाइड के आधार पर। कुछ मान अनुमानित हैं या सामान्य ब्रांड योजनाओं से लिए गए हैं, इसलिए इन्हें केवल एक मार्गदर्शक के रूप में मानें: सटीक पुष्टि के लिए, अपने वर्ष/मॉडल के लिए मैनुअल देखें।
| माइलेज / समय* | जाँच/बदलने के लिए मुख्य वस्तुएँ | 1.6 इंजन / शहरी/राजमार्ग उपयोग के लिए विशिष्ट नोट्स |
|---|---|---|
| 10,000 किमी / 1 वर्ष | इंजन ऑयल और ऑयल फिल्टर बदलना; ब्रेक फ्लूइड की जांच; ब्रेक की जांच (पैड, डिस्क); सभी फिल्टरों की जांच (इंजन एयर, केबिन/पैसेंजर कंपार्टमेंट); फ्लूइड की जांच: कूलेंट, पावर स्टीयरिंग; टायरों की जांच (प्रेशर, घिसावट), बेसिक सस्पेंशन की स्थिति; लाइटिंग, इलेक्ट्रिकल सिस्टम। | मैनुअल में अनुशंसित प्रकार का तेल ही प्रयोग करें; बेहतर प्रदर्शन के लिए स्वच्छ एयर फिल्टर आवश्यक हैं; शहरी उपयोग में धूल-मिट्टी पर अधिक ध्यान देने की आवश्यकता होती है। |
| 20,000 किमी / 2 वर्ष | 10,000 किमी की सर्विस में शामिल आइटम + उन फ़िल्टरों का प्रतिस्थापन जो नहीं बदले गए थे (यदि लागू हो तो ईंधन फ़िल्टर); अलाइनमेंट और बैलेंसिंग; सस्पेंशन का अधिक गहन निरीक्षण: बुशिंग, शॉक एब्जॉर्बर, बम्प स्टॉप; एग्जॉस्ट, कूलिंग होज़, सहायक बेल्ट की जाँच; क्लच की सतही जाँच। | अधिक उपयोग या अधिक यातायात वाले शहरों में गाड़ी चलाने से क्लच जल्दी घिस सकता है; ईंधन की गुणवत्ता के आधार पर ईंधन फिल्टर में अशुद्धियाँ जमा हो सकती हैं। |
| 30,000 किमी / 3 वर्ष | तेल और फिल्टर बदलें; स्पार्क प्लग की जांच करें; कूलिंग सिस्टम (रेडिएटर, होज़, थर्मोस्टैट) की जांच करें; तेल या कूलेंट के रिसाव की संभावना की जांच करें; एग्जॉस्ट सिस्टम की जांच करें। | 1.6 इंजन में स्पार्क प्लग आमतौर पर लंबे समय तक चलते हैं, लेकिन अधिक उपयोग करने पर उनका प्रदर्शन गिर सकता है; थ्रॉटल बॉडी और सेंसर की सफाई आवश्यक हो सकती है। |
| 40,000 किमी / 4 वर्ष | उपरोक्त के अतिरिक्त: यदि पहले ब्रेक फ्लूइड नहीं बदला गया है तो उसे बदलें; रेडिएटर/एंटीफ्रीज फ्लूइड की जांच करें; सस्पेंशन, सीवी जॉइंट्स, बूट्स के रबर पार्ट्स का निरीक्षण करें; स्टीयरिंग सिस्टम की जांच करें; सहायक बेल्ट की जांच करें। | ब्रेक फ्लूइड की भी एक एक्सपायरी डेट होती है, भले ही उसका इस्तेमाल बहुत ज्यादा माइलेज के लिए न किया गया हो; खराबी से बचने के लिए सहायक बेल्ट अच्छी स्थिति में होने चाहिए। |
| 60,000 किमी / 6 वर्ष | अधिक व्यापक मरम्मत: फ़िल्टर बदलें (तेल, हवा, ईंधन, केबिन), तेल बदलें; क्लच (घिसावट) की जाँच करें; मैनुअल गियरबॉक्स: यदि मैनुअल में अंतराल निर्दिष्ट हो तो ट्रांसमिशन तेल बदलें; गैसकेट और सील की घिसावट की जाँच करें; सामान्य संरचनात्मक निरीक्षण (तेल पैन, वाल्व कवर, सिलेंडर हेड सील)। | पुराने मॉडलों में सील सूख सकती हैं; यदि आवाजें या घिसाव हो तो मैनुअल ट्रांसमिशन फ्लूइड को बदलने की आवश्यकता हो सकती है; रखरखाव सेवाओं का रिकॉर्ड रखें। |
| 80,000–100,000 किमी / लगभग 8-10 वर्ष | नियमित निवारक रखरखाव: टाइमिंग बेल्ट की जांच/बदलाव करें (यदि आपके 1.6 इंजन के लिए लागू हो – कुछ मॉडल चेन का उपयोग करते हैं, मैनुअल देखें); वाटर पंप; कूलिंग सिस्टम की जांच; यदि समय बीत चुका है तो कूलेंट बदलें; सस्पेंशन, स्टीयरिंग, एग्जॉस्ट, इलेक्ट्रिकल सिस्टम का पूरी तरह से निरीक्षण करें; समग्र कसाव की जांच करें (कोई रिसाव न हो)। | यदि टाइमिंग चेन मौजूद है, तो उसमें ढीलापन की जांच करें; यदि वाटर पंप और टाइमिंग बेल्ट एक साथ उपयोग किए जाते हैं, तो वाटर पंप को भी बदल दें; समय के साथ प्लास्टिक/रबर के पुर्जे खराब हो जाते हैं; सड़क की खामियों पर ध्यान दें जिनसे नुकसान हो सकता है। |
* समयावधि (वर्षों में) तब भी लागू होती है, भले ही निर्धारित माइलेज तक न पहुंचा गया हो, ताकि पुर्जों को सुरक्षित रखा जा सके।
Confira aqui Promoções que separamos em peças e acessorios para seu Citroen. Nos melhores Marketplaces
Amazon
