A falha na Bobina de Ignição é uma das ocorrências mais comuns nos motores 1.4 e 1.6 16V do Citroën C3. Diferente de carros antigos que tinham uma bobina para cada cilindro ou cabos de vela separados, o C3 utiliza uma bobina tipo régua (única peça que se encaixa sobre as quatro velas).
- Modelo Focado: Citroën C3 (Motores 1.4 e 1.6 16V – Primeira e Segunda Geração).
- Localização da Proteção: O fusível que alimenta o sistema de ignição (bobina) fica na Caixa de Serviços do Motor (BSM), sob o capô.
- Fusível Correto: Geralmente é o fusível F10, com amperagem de 15A.
Sintomas e Causa Crônica: Quando a bobina falha, um ou dois cilindros param de queimar combustível, fazendo o motor vibrar excessivamente (o famoso “carro em três cilindros”) e perder muita potência.
- A Causa Real: Muitas vezes a bobina queima porque as velas de ignição passaram do prazo de troca. Velas gastas exigem que a bobina faça um esforço muito maior para gerar a faísca, gerando superaquecimento interno e queima do componente.
Dica de Especialista: Ao trocar a bobina do seu C3, troque sempre as velas simultaneamente. Instalar uma bobina nova com velas velhas pode danificar a peça nova em poucos dias.
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