O que acontece: Você gira a chave da seta para ligar os milhas, a luz verde acende no painel, mas as lâmpadas lá embaixo não brilham. Como os milhas ficam muito expostos a batidas e lama, esse sistema falha com frequência.
Onde ele está: Localizado na BSM (No motor). É o fusível F10 de 15A (Azul).
Solução Provável: Por estarem localizados na parte mais baixa do para-choque, os faróis de neblina sofrem muito com oxidação nos conectores. Se você passou por um alagamento recentemente, a água pode ter entrado na lente, causando o curto. Se trocar o fusível e ele queimar de imediato, você precisará remover o farol de milha e secar o soquete da lâmpada (geralmente H11 ou H8).
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