Você liga o ar-condicionado do seu carro e sente um cheiro de “poeira” ou percebe que o vento não está mais tão forte quanto antes? O culpado quase sempre é o filtro de cabine (ou filtro de pólen).
No Brasil, com o excesso de poeira e poluição, esse filtro costuma saturar antes do tempo. A boa notícia é que, na maioria dos Citroën, você mesmo pode trocá-lo em casa, economizando na mão de obra!
1. Quando trocar?
A recomendação geral é a cada 10.000 km ou 1 ano, mas se você trafega muito por estradas de terra ou no trânsito pesado das grandes cidades, verifique a cada 6 meses.
2. Onde fica o filtro?
- C3 (modelo antigo) e Aircross: Fica sob a grade externa, logo abaixo do para-brisa, no lado do passageiro (embaixo do capô).
- C4 Cactus e Novo C3: Fica dentro da cabine, atrás do porta-luvas ou no console central (lado do passageiro). No C4 Cactus, existe uma portinha plástica de fácil acesso no pé do passageiro.
3. Passo a Passo Geral:
- Acesso: Identifique a tampa plástica que protege o filtro (geralmente fixada por travas simples).
- Retirada: Puxe o filtro velho. Repare na quantidade de sujeira e folhas que ele segura — é isso que você estaria respirando!
- Higienização (Dica Extra): Antes de colocar o filtro novo, use um spray higienizador de ar-condicionado (tipo “granada”) para matar fungos e bactérias nas tubulações.
- Posição Correta: O filtro novo tem uma seta indicando o fluxo de ar (Air Flow). Certifique-se de que a seta esteja apontando para baixo ou para dentro da cabine, conforme indicado no suporte.
- Fechamento: Recoloque a tampa e pronto!
4. Qual filtro escolher?
Existem dois tipos no mercado:
- Filtro Comum (Branco): Retém poeira e partículas.
- Filtro de Carvão Ativado (Cinza): Além da poeira, ele neutraliza odores externos (como a fumaça de caminhões). É um pouco mais caro, mas vale muito a pena pelo conforto.
Conclusão: Manter o filtro limpo protege a sua saúde respiratória e evita que o sistema de ar-condicionado force o compressor, o que ajuda até na economia de combustível!
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