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Fallo en el engranaje de la compuerta del mezclador de aire (aire acondicionado de doble zona)

  • Modelos más afectados: C4 Pallas, C4 Hatch, C4 Picasso y C4 Lounge.
  • Lo que sucede: El sistema de aire acondicionado comienza a mostrar diferentes temperaturas en las salidas de aire. El conductor selecciona la temperatura mínima (Baja), pero el lado del pasajero continúa expulsando aire caliente (o viceversa). En algunos casos, se escucha un clic plástico repetitivo proveniente del interior del tablero tan pronto como se enciende el sistema.

Qué comprobar:

  1. Diferencia de temperatura real: Controle el flujo de aire con el termómetro ubicado en las rejillas de ventilación centrales. Si un lado enfría perfectamente y el otro no responde a las órdenes de temperatura digitales, el compresor y el refrigerante están en perfectas condiciones.
  2. Movimiento del servomotor: Para acceder a la zona, retire los paneles laterales de la consola central, cerca de los pies del conductor o del pasajero. Compruebe si el pequeño motor eléctrico gira al cambiar la temperatura en el panel digital. Si gira, pero el flujo de aire no cambia, el eje de plástico interno está roto.
  3. Códigos de avería en BSI: Los escáneres de automoción suelen registrar errores de lectura o atascos en los motores paso a paso del sistema de dirección de aire.

Solución:

  • Preventivo: Evite los cambios bruscos y repetidos de temperatura (pasar de máximo a mínimo de forma rápida y continua), ya que los motores paso a paso ejercen fuerza sobre los topes de plástico que se han resecado con el tiempo.
  • Correctivo: Anteriormente, los fabricantes recomendaban el reemplazo completo de la caja del evaporador, lo que requería la extracción total del tablero del automóvil a un costo muy elevado. Hoy en día, el mercado brasileño ofrece una… Kit de reparación de engranajes de flaps (piezas de plástico reforzado o piezas impresas en 3D de alta densidad). El mecánico retira únicamente el servomotor lateral e instala el nuevo engranaje en el eje roto, solucionando el problema sin desmontar la estructura del panel.

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