Artigo voltado ao mercado Brasileiro. Artigo atualizado em 11 de mayo de 2026 por João Daniel
¿Alguna vez imaginaste tener un SUV moderno y espacioso sin gastar una fortuna? El Citroën Basalt 2025 llegó con esa promesa y ha conquistado a quienes buscan comodidad, estilo y economía. Es como ese amigo que te sorprende gratamente: pequeño por fuera, pero grande por dentro.
Citroën Basalt 2025: versiones, precio y especificaciones
Versiones y precios en Brasil
- Feel 1.0 MT (manual): R$ 91.990
- Feel 1.0 Turbo CVT: R$ 99.990
- Shine 1.0 Turbo CVT: R$ 105.990
- Primera edición automática: R$ 107.390
¿Cuál es el consumo real de combustible del Basalt 2025 en ciudad y en carretera?
Consumo previsto
- Versión con asistencia de vacío (manual):
- Etanol: ~9,3 km/l (ciudad), 10,2 km/l (carretera)
- Gasolina: ~13 km/l (ciudad), 14,6 km/l (carretera)
- Turbo CVT:
- Etanol: ~8,3 km/l (ciudad), 9,6 km/l (carretera)
- Gasolina: ~11,9 km/l (ciudad), 13,7 km/l (carretera)
Comparación rápida entre las versiones de Basalt 2025.
| Versión | Motor / Transmisión | Potencia (hp) Etanol | Tronco (l) | Precio (R$) |
|---|---|---|---|---|
| Sensación 1.0 MT | 1.0 atmosférico / manual 5M | ~75 | 490 | R$ 91.990 |
| Feel 1.0 Turbo CVT | 1.0 turbo / CVT | ~130 | 490 | R$ 99.990 |
| Transmisión CVT Shine Turbo | 1.0 turbo / CVT | ~130 | 490 | R$ 105.990 |
| Primera edición AT | Turbo / CVT + artículos únicos | ~130 | 490 | R$ 107.390 |
¿Cuáles son las características distintivas del modelo Shine Turbo?
La versión Shine Turbo Combina confort y tecnología: climatizador digital, sensores de aparcamiento traseros, control de crucero, faros antiniebla, tapicería de alta calidad y llantas con acabado diamantado. Además, cuenta con cámara de visión trasera, volante de cuero y control de estabilidad y tracción.
Espacio interior y maletero: ¿son realmente grandes?
Con una distancia entre ejes de 2,64 m, el Basalt ofrece espacio suficiente para cuatro adultos, ideal para viajar o para el uso diario. El maletero tiene una capacidad de 490 litros, superior a la de muchos sedanes medianos. Es el tipo de coche que facilita las tareas cotidianas, permitiendo llevar la compra, el equipaje o un cochecito de bebé sin sentirse apretado..
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Motor y rendimiento: ¿qué sensaciones produce conducirlo?
- Motor de aspiración natural: ideal para uso urbano con transmisión manual.
- Motor turboalimentado con transmisión CVT: entrega 130 hp y aproximadamente 20,4 kgfm de torque de forma suave y eficiente. Ideal para adelantamientos y conducción en autopista.
La suspensión absorbe bien los baches e imperfecciones sin perder estabilidad.
¿Cuáles son las características de las especificaciones técnicas completas?
- Motor: 1.0 turbo, 3 cilindros, 12V, flexible
- Fuerzahasta 130 hp a 5750 rpm
- Esfuerzo de torsión20,4 kgfm a 1750 rpm
- IntercambioTransmisión CVT con siete velocidades simuladas (turbo) o manual de 5 velocidades (aspiración natural).
- SuspensiónSuspensión McPherson (delantera) y de barra de torsión (trasera)
- FrenosFreno de disco ventilado delantero y freno de tambor trasero.
- Direccióneléctrico
- Llantas205/60 R16
- Tanque47 litros
- DimensionesLargo ~4,34 m; ancho ~1,82 m; alto ~1,58 m
Comparación con otros modelos de Citroën
| Modelo | Precio aproximado | Motor / Potencia | Espacio interior | Énfasis |
|---|---|---|---|---|
| Citroën Basalt Shine | ~R$ 105.990 | 1.0 Turbo / 130 CV | 490 l / 2,64 m | Suspensión suave, valor |
| Citroën C3 Aircross | ~R$ 120.000–140.000 | 1.0 Turbo o 1.3 | ~400-450 l | acabado más completo |
El Basalt ofrece más espacio y un precio más competitivo en comparación con el C3 Aircross, a pesar de que utiliza materiales más sencillos en el interior..
Fortalezas y limitaciones de Basalt 2025
Puntos fuertes:
- Precio competitivo para un SUV con turbocompresor.
- Excelente espacio interior y maletero generoso.
- Suspensión cómoda y segura
- Transmisión automática eficiente en la versión turbo.
Limitaciones:
- Acabado interior sencillo, fabricado principalmente en plástico duro.
- Solo cuatro airbags (sin airbags de cortina laterales).
- Aislamiento acústico sencillo; el ruido del motor se nota durante la aceleración.
- La red de servicio de Citroën sigue expandiéndose.
Enlaces a accesorios y repuestos con descuento
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Conclusión
Para aquellos que buscan un SUV compacto con un aspecto moderno, buen espacio interior, consumo de combustible equilibrado y un precio atractivo, el Citroën Basalto 2025 Es una opción que vale la pena considerar. La versión Turbo Shine ofrece mayor comodidad y tecnología por menos de R$110.000. Si bien el acabado interior no es el más sofisticado, su relación calidad-precio es evidente. Si priorizas la economía y el espacio, es una opción a tener en cuenta.
Puntos clave
- Los precios parten de R$ 91.990 para la versión Feel con transmisión manual.
- La versión Shine Turbo incluye aire acondicionado digital, control de crucero y sensor de estacionamiento trasero.
- Un maletero de 490 litros y una distancia entre ejes de 2,64 metros destacan en este segmento.
- El motor turboalimentado ofrece 130 CV con buena respuesta y un consumo de combustible moderado.
- Interior sencillo, con plástico duro y aislamiento acústico limitado.
- La red de servicio de Citroën continúa creciendo en Brasil.
- Enlaces disponibles para comprar accesorios con descuento.
Preguntas frecuentes
1. ¿Cuál es la versión más económica de Basalt 2025?
La versión Feel manual de aspiración natural alcanza hasta ~14,6 km/l en carretera con gasolina, lo que la hace más económica.
2. ¿Merece la pena pagar más por la versión Shine Turbo?
Si buscas mayor comodidad, tecnología y transmisión automática, entonces sí: el Shine Turbo ofrece más por unos R$ 6.000 adicionales.
3. ¿Realmente el maletero tiene una capacidad de 490 litros?
Sí. Es uno de los puntos fuertes del Basalt, más grande que muchos sedanes de tamaño mediano.
4. ¿El acabado interior es bueno?
No es sofisticado: utiliza mucho plástico rígido. El objetivo es la rentabilidad, no el lujo.
5. ¿Cuántos airbags?
El modelo incluye cuatro airbags obligatorios (para el conductor, el pasajero y los laterales delanteros), pero no airbags de cortina laterales.
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