La Citroën C4 Lounge a succédé à la C4 Pallas. Lancée en 2012, elle a été conçue pour des marchés comme l’Amérique latine et l’Eurasie. Conservant le concept de berline familiale, elle bénéficie d’un design plus moderne et d’améliorations techniques significatives par rapport à la Pallas. Parmi celles-ci, on note le remplacement de la boîte automatique à quatre rapports par une boîte à six rapports, ainsi que l’introduction du moteur 1.6 turbo développé en partenariat avec BMW. La C4 Lounge a également apporté des progrès en matière de sécurité et de confort, avec notamment des systèmes comme l’ISOFIX, l’antipatinage, des airbags supplémentaires et des options technologiques embarquées.
Bien que plus courte que la C4 Pallas, la C4 Lounge conservait le même empattement afin de préserver l’espace intérieur, au prix d’un volume de coffre réduit. Produite au Mercosur, elle visait à maintenir l’image haut de gamme de Citroën sur le segment des berlines de taille moyenne et était perçue comme une évolution de la C4 Pallas sur le marché brésilien.
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