Artigo voltado ao mercado Brasileiro. Artigo atualizado em 12 de junio de 2026 por João Daniel
Con reducciones de precio que superarán los R$30.000 en junio de 2026, la línea C-Cubed busca consolidar su rentabilidad. Descubra los cambios en ergonomía y acabado.
Citroën acaba de dar un paso decisivo para dominar el mercado de entrada de gama en junio de 2026. Analizamos si los cambios en la gama de 2026, especialmente en el SUV Coupé Basalt, son suficientes para superar a la competencia del Onix y el HB20.
¿El fin de «Pé de Boi»? Mejoras en el acabado
Una de las mayores críticas a los modelos anteriores era el uso excesivo de plástico duro. Con el modelo de 2026, Citroën finalmente escuchó a sus clientes:
- Ergonomía corregida: Los controles de las ventanillas eléctricas traseras se han trasladado de la consola central y ahora se encuentran en las puertas del lado del conductor.
- Tacto suave: Versiones como Edición oscura ahora traen detalles tacto suave y nuevos diseños de asientos en piel sintética gris y verde.
- Tecnología: El centro multimedia de 10 pulgadas ahora tiene un marco más delgado, perdiendo la apariencia de «televisor antiguo» de las versiones anteriores.
Descuentos de junio: La estrategia de volumen
Este mes, la marca lanzó una campaña agresiva. Para los taxistas y conductores de aplicaciones de transporte compartido, la Basalt Feel Turbo Se ofrece con bonificaciones que pueden alcanzar… R$ 30.000, combinado con una tasa de interés del 0,99%. Es el intento de Stellantis de liquidar inventario y ganar cuota de mercado.
¿Merece la pena el C3 XTR 2026?
Para aquellos que buscan un hatchback, la resurrección de la versión XTR Ofrece un atractivo verdaderamente aventurero, con neumáticos Pirelli Scorpion ATR de uso mixto. Se posiciona como el modelo atmosférico tope de gama, ideal para quienes se enfrentan al asfalto irregular de las ciudades brasileñas.
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