¿Qué sientes? Se percibe un olor a aceite quemado proveniente del motor, especialmente al detenerse en un semáforo. Si observa el motor, verá que las bujías o el lateral del bloque están manchados de aceite oscuro.
La lógica del problema: Este motor utiliza dos tapas de válvulas de plástico. Con el calor, se deforman ligeramente o la junta se reseca. El aceite gotea y cae directamente sobre el colector de escape (de ahí el olor a quemado) o empapa las bobinas.
- Posible solución: Intercambio de Juntas de la tapa de válvulas. Consejo de oro: No uses solo silicona o pegamento; compra juntas de buena calidad (marcas como Sabó o ElringSi la tapa está muy deformada, la solución definitiva es sustituir la tapa de plástico por la tapa de aluminio de los modelos anteriores, que nunca volverá a deformarse.
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