Lo que sucede: Al accionar el interruptor de la señal de giro para activar las luces antiniebla, se enciende la luz verde en el tablero, pero las luces inferiores no se iluminan. Debido a que las luces antiniebla están muy expuestas a golpes y barro, este sistema suele fallar.
Dónde está: Ubicado en BSM (sin motor). Es el fusible. F10 15A (Azul).
Posible solución: Debido a su ubicación en la parte inferior del parachoques, los faros antiniebla son muy propensos a la oxidación en los conectores. Si ha conducido recientemente por una zona inundada, es posible que haya entrado agua en la lente, provocando un cortocircuito. Si al reemplazar el fusible este se funde inmediatamente, deberá retirar el faro antiniebla y secar el portalámparas (generalmente H11 o H8).
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