Awaria elektryczna spowodowana przedostaniem się wody do modułu silnika (BSM)

• Modele, których dotyczy najwięcej problemów: C3 (generacja 2003–2012) i Xsara Picasso.
• Co się dzieje: W samochodzie zaczynają pojawiać się „urojone usterki” (wycieraczki włączają się same, światła przednie migoczą, silnik niespodziewanie gaśnie lub samochód po prostu nie chce zapalić).

Co sprawdzić:

1. Grill odprowadza: Otwórz maskę i spójrz tuż pod przednią szybę. Tam znajdują się odpływy odprowadzające wodę deszczową. Liście i zanieczyszczenia często zatykają te kanały.
2. Pokrywa BSM: Czarna skrzynka, w której znajdują się bezpieczniki w silniku. Sprawdź, czy nie jest pęknięta, źle zamontowana lub czy nie ma śladów wody/wilgoci w środku.
3. Korozja bezpieczników: Wyjmij główne bezpieczniki i sprawdź, czy ich piny mają zielonkawy lub białawy kolor.

Rozwiązanie:

• Zapobiegawczy: Regularnie czyść odpływy grilla (wystarczy wlać wodę i docisnąć nagromadzony brud do boków, aby woda swobodnie spływała na podłogę). Załóż prawidłowo pokrywę BSM.
• Poprawczy: Jeśli woda już się dostała, odłącz akumulator, wyjmij moduł BSM, a następnie nałóż szybkoschnący środek do czyszczenia styków elektrycznych na całą płytkę i bezpieczniki. Jeśli wewnętrzne ścieżki modułu uległy już przepaleniu w wyniku zwarcia, konieczna będzie naprawa warsztatowa przez elektryka lub wymiana podzespołu.