Co czujesz? Ten błąd jest powszechny w modelach takich jak C4 Pallas, Hatch i VTR. Układ kierowniczy działa dobrze, gdy samochód jest zimny, ale po kilku kilometrach zaczyna okresowo „twardnieć”, szczególnie podczas manewrów parkowania.
Logika systemu: W tych samochodach to nie silnik napędza pompę wspomagania kierownicy napędzaną paskiem, lecz dedykowany silnik elektryczny. Kod P05D2 wskazuje, że ten silnik elektryczny (pompa wspomagania) zużywa zbyt dużo energii lub się przegrzewa. To znak, że pompa pracuje pod nadmiernym obciążeniem.
- Możliwe rozwiązanie: Sprawdź poziom płynu wspomagania układu kierowniczego. Jeśli poziom oleju jest niski lub zbyt stary/ciemny, pompa pracuje ciężej i generuje błąd. Kolejny krytyczny punkt: Maxi-Fuse (bezpiecznik wysokoprądowy) który jest ukryty w BSM lub w pobliżu akumulatora. Jeśli ma mikropęknięcia, pompa nie otrzymuje niezbędnego prądu i system ulega awarii. Jeśli poziom oleju jest prawidłowy i bezpieczniki są sprawne, wewnętrzna płytka elektroniczna pompy może zbliżać się do końca swojej żywotności.
Confira aqui Promoções que separamos em peças e acessorios para seu Citroen. Nos melhores Marketplaces
Amazon
