Awaria czujnika parkowania (Citroën C4)

System czujników parkowania w C4 jest ze sobą połączony. Oznacza to, że jeśli… tylko jeden Jeżeli jeden z czujników (zazwyczaj 4 z tyłu) ulegnie awarii lub zostanie odłączony, jednostka sterująca dezaktywuje cały system ze względów bezpieczeństwa, aby zapobiec kolizjom spowodowanym brakiem odczytów.

• Model skoncentrowany: Citroën C4 (Hatch, Pallas, VTR i Lounge).
• Typowe objawy:
  1. Ciągłe gwizdanie: Zwykle jest to spowodowane nadmierną ilością brudu, lodu lub uderzeniem czujnika w zderzak, który odczytuje strukturę samochodu.
  2. Komunikat o błędzie: Informacja ta pojawia się na komputerze pokładowym po włączeniu biegu wstecznego.
• Lokalizacja ochrony: Bezpiecznik zasilający moduł wspomagania parkowania znajduje się w BSI (Zintegrowana Skrzynka Usług), wewnątrz kabiny (deska rozdzielcza).
• Prawidłowy bezpiecznik: Zwykle jest to bezpiecznik. F12 Lub F14, o natężeniu prądu 15A (W zależności od wersji podręcznika, współdzieli ona linie akcesoriów i deski rozdzielczej).

Przyczyny problemu i diagnoza:

1. Zakłócenia sprzęgania: Jeśli niedawno zamontowałeś hak holowniczy, „kula” haka może znajdować się przed jednym z centralnych czujników, co powoduje, że system wydaje ciągły sygnał dźwiękowy.
2. Infiltracja wody: Mycie czujników myjkami wysokociśnieniowymi może spowodować uszkodzenie uszczelnienia wewnętrznego, co może skutkować zwarciem w czujniku.
3. Prosty test: Przy włączonym zapłonie i włączonym biegu wstecznym (samochód wyłączony dla bezpieczeństwa), delikatnie przyłóż ucho do każdego czujnika. Działający czujnik wyda bardzo cichy, szybki dźwięk (jak „tyk-tyk-tyk”). Czujnik, który nie wydaje żadnych odgłosów, jest uszkodzony.