Przejdź do treści
Início » Glossary Terms » Jak działa system Start/Stop Citroëna i dlaczego wymiana akumulatora jest tak kosztowna?

Jak działa system Start/Stop Citroëna i dlaczego wymiana akumulatora jest tak kosztowna?

System Start/Stop System Stop & Start, obecny w nowszych modelach Citroëna (takich jak C4 Cactus), automatycznie wyłącza silnik po zatrzymaniu pojazdu i szybko go ponownie uruchamia po naciśnięciu pedału hamulca lub przyspieszenia. Zmniejsza to zużycie paliwa i emisję zanieczyszczeń w ruchu drogowym.

Powód, dla którego Wymiana baterii jest znacznie droższa. Różnica w stosunku do zwykłego samochodu polega na wymaganiach systemowych. Wymaga on zaawansowanego technologicznie akumulatora (Walne zgromadzenie – Mata szklana chłonna lub EFB – Ulepszona bateria zalanazdolny wytrzymać tysiące szybkich i głębokich cykli rozładowania i ładowania bez uszkodzenia płytek drukowanych.

Zastosowanie konwencjonalnego akumulatora zamiast AGM/EFB spowoduje automatyczne wyłączenie systemu Start/Stop przez samochód, a standardowy akumulator nie wytrzyma długo z powodu obciążenia. Dlatego wysoki koszt akumulatora jest ceną za technologię i wydajność systemu. Wymiana jest zazwyczaj typu plug and play, ale w niektórych modelach może wymagać elektronicznej rejestracji nowego akumulatora w module zarządzania.

Confira aqui Promoções que separamos em peças e acessorios para seu Citroen. Nos melhores Marketplaces
Amazon

Shopee

Mercado-Livre

×

🚗 Faça parte da comunidade Meu Citroën

Se este conteúdo ajudou você, ajude outros proprietários da Citroën.

Nosso conteúdo é gratuito e independente. A melhor forma de apoiar o projeto é compartilhar este artigo com outros proprietários de Citroën. Assim, mais pessoas encontram soluções para seus veículos e você nos ajuda a produzir novos conteúdos.Siga nossas redes sociais abaixo. E depois compartilha, isso nos ajuda muito.

📢 Compartilhar este artigo
📋 Copiar link do artigo