O que você sente: O câmbio começa a demorar para trocar as marchas quando está frio ou dá patinadas (o giro sobe mas o carro não acelera) entre a 1ª e a 2ª marcha.
A Lógica do Problema: A Citroën dizia antigamente que o óleo do câmbio não precisava ser trocado. Isso é mentira no Brasil. O óleo degrada com o calor, perde a viscosidade e acumula limalha de ferro.
- Solução Provável: Troca parcial de óleo a cada 40.000 km ou 50.000 km. Use sempre o óleo correto (Mobil LT 71141 ou equivalente sintético de alta qualidade). Atenção: Se o câmbio já estiver patinando muito e o óleo sair “preto e com cheiro de queimado”, a troca de óleo pode não resolver mais, indicando desgaste dos discos.
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