O que acontece: O ponteiro de temperatura sobe rápido ou a luz de “STOP” acende no trânsito parado, mas volta ao normal quando você pega velocidade na estrada. Você percebe que a ventoinha lá na frente nunca liga.
Onde ele está: Fica escondido embaixo da placa principal da BSM (sob o capô). São os chamados Maxi-Fuses. Geralmente é o MF1 de 40A ou 50A (Laranja/Vermelho).
- Solução Provável: Por ser um fusível de alta amperagem, ele não queima por qualquer bobagem. Se ele estiver rompido, a ventoinha pode estar travada ou o chicote está em curto. Verifique visualmente se a ventoinha gira livremente com a mão (com o motor desligado!). Trocar esse fusível pode salvar seu motor de uma retífica por superaquecimento.
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