Luz do ABS Acesa e Falha no Velocímetro (Citroën C4)

Nos modelos Citroën mais modernos (como o C4 Pallas, Hatch e Lounge), não existe mais um cabo de velocímetro ou um sensor de velocidade na caixa de câmbio. A velocidade do veículo é calculada pela média da leitura dos 4 sensores de ABS das rodas.

• O Problema Real: Se um dos sensores das rodas dianteiras falhar ou se o chicote se romper, a central do ABS perde a referência de rotação. Como resultado:
  1. A luz do ABS/ESP acende.
  2. O Velocímetro para de marcar (fica em $0$ km/h ou dá erro).
  3. A Direção Hidráulica pode ficar mais pesada ou mais leve do que o normal (pois ela é progressiva e depende da velocidade).
  4. O Câmbio Automático (se houver) pode entrar em modo de emergência por não saber a velocidade real do carro.
• Causas Comuns: * Sujeira excessiva (limalha de ferro) no sensor.
  • Sensor de roda queimado (comum após passar por alagamentos).
  • Rolamento de roda trocado incorretamente (o rolamento do C4 possui uma face magnética que o sensor lê; se montar invertido, o ABS não funciona).

Localização da Proteção (Fusíveis):

Existem dois fusíveis principais para o sistema ABS, ambos localizados na BSM (sob o capô):

1. F01 (20A): Alimenta a parte eletrônica de controle do módulo ABS.
2. MF01 (Maxi-Fuse 40A/60A): Fica escondido na parte inferior da BSM e alimenta o motor da bomba do ABS. Se este queimar, o pedal de freio po