O Citroën Grand C4 Picasso (também vendido como SpaceTourer) foi projetado para oferecer a máxima flexibilidade, contando com a desejada configuração de sete lugares. O conforto é excelente para os passageiros da primeira e segunda fileiras, que têm bancos individuais e ajustes amplos. No entanto, a terceira fileira de assentos, como na maioria dos veículos de 7 lugares, é mais adequada para crianças ou para adultos em percursos curtos, devido ao espaço limitado para as pernas.
Um recurso de destaque é o freio de mão eletrônico, que funciona com segurança e é ativado automaticamente. Seu maior “problema” não é a falha em si, mas o custo e a complexidade da manutenção. Para procedimentos simples, como a troca das pastilhas de freio traseiras, o mecânico precisa de um scanner eletrônico específico para desativar o sistema, o que encarece o serviço e exige que a oficina seja altamente especializada.
Apesar da sensibilidade eletrônica na manutenção, o carro se destaca pela sua versatilidade interna: o banco do passageiro pode ser rebatido para transportar objetos longos, e o porta-malas tem um excelente volume com os 5 assentos principais em uso.
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